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Condition: New vehicle
Auszug Ausstattung
Rahmen
10110.122 Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern.
10115.010 Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
10300.108 Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
Fahrwerk
I 17160.010 Achsliftmechanik auf Achse 1
I 17165.103 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig.
18330.700 Fabrikat nach Wahl Kögel - Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm,
Einpresstiefe ca. 120 mm. Luftfederung mit ca. 180 mm Hub.
Fahrzeug-Bereifung
L 20520.010 Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141.
I 20540.028 Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
20865.005 6 Stahl-Felgen 22,5 x 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120).
Anbauteile Fahrgestell
20110.010 Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast.
Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts.
I 21070.117 Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei
Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5, bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor
den Achsen, 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar
Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen.
22070.013 Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73.
I 25620.101 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 x 400 x 400 mm.
Einbau hinten 1x links und 1x rechts.
26110.015 Aufstiegsleiter hinten rechts, ausziehbar.
27510.010 hoher, starrer Unterfahrschutz hinten aus Stahl nach ECE-R58
I 71800.020 Je 1 Paar ausziehbare Warntafeln für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit
LED-Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung. Anordnung im vorderen und hinteren
Fahrzeugbereich.
Brems- / Luftfederanlage
32110.057 EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung
ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse,
außenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über
ISO 7638 Steckverbindung.
32125.010 EBS Anlage (Fabrikat nach Wahl von Kögel)
33420.040 Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem
Achsaggregat. Fahrstellung stellt sich automatisch ein.
34320.001 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728
34410.010 Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2 ).
Boden
40510.120 Plattenboden ca. 30 mm stark
I 40513.020 Boden ringsumlaufend verfugt
I 40542.023 Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm,
Anordnung gemäß Zeichnung J9: 8 Stück Rungentaschenleisten
(18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig)
Vorderwand
I 40532.220 Lagerung für max. 14 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm (Länge ca. 1.990 mm) an
der Vorderwand innen
I 41710.201 Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech,
mit Rahmen verschraubt/vernietet. 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring)
an der Stirnwand nach EN 12640.
Seitenwand
43540.380 VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen
I 43560.253 24 Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring.
Rammschutz
42551.015 1 Paar Stahlrammpuffer ca. 160x85x85mm am Rahmenabschlussblech außen montiert.
I 42552.020 Querlaufender Stahlwinkel verzinkt als Gabelstaplerschutz, sowie Verschlussnockenschutz
mittig, am Rahmenabschlussblech montiert.
Informationssysteme
I 34790.010 Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung.
L 69100.070 Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141.
Zubehör
I 40555.108 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 x 5 mm, Höhe ca. 1.990 mm, mit Federsicherung.
Für Einstecktaschen in der Plattform.
Farbgebung
I 82100.432 Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung
im Farbton karminrot RAL 3002.
I 82910.032 Die metallischen Aussenflächen der Vorderwand inkl. der vorderen Eckrungen werden
pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002.
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Organisez une visite pour voir et tester le véhicule, en recherchant des signes d'usure ou de dommages. Envisagez une inspection avant l'achat par un mécanicien professionnel pour découvrir tout problème caché et assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule.
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