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Cette annonce est conservée dans les archives à titre de référence (spécifications, prix habituel). Il n’y a pas d’annonces obsolètes sur le site — toutes les options actives sont disponibles ci-dessous.
Châssis basé sur un essieu de torsion d'une société renommée, indépendant, monté sur un arbre de torsion. Les roues utilisées sont des 155/70 R13. La remorque est équipée d'un timon en V qui maintient parfaitement la stabilité de la remorque lors de la conduite. Le châssis est constitué de profilés pliés en tôle d'acier galvanisé, assemblés par boulonnage.
Surface de transport : plancher en contreplaqué de haute qualité, imperméable et antidérapant, d'une épaisseur de 9 mm.
Surface de transport : tôle d'acier galvanisée, ouverture latérale arrière.
Les accessoires comprennent des ridelles encore, des ridelles en treillis, une couverture de plateau et un cadre avec bâche.
Charge utile (kg) 646
Utilisation de la remorque Plateau universel, Porte voiture
Poids à vide (kg) 104
Longueur totale (mm) 2360
Longueur utile (mm) 1470
Largeur totale (mm) 1490
Largeur utile (mm) 1060
Hauteur totale (mm) 800
Hauteur des ridelles 300
Matériau des ridelles Acier
Frein B
Basculant Non
Type de châssis Boulonné
Matériau du châssis Acier
Cette offre est uniquement à titre informatif. Veuillez confirmer les détails directement auprès du vendeur.
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22 Juillet 2024
Cette offre est uniquement à titre informatif. Veuillez confirmer les détails directement auprès du vendeur.









